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高成本工廠頻停車 苯酚市場能否迎來反彈契機

文章出處:網責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2013-01-03 09:29:00

  供需失衡,苯酚市場頹勢難止

  近一個月以來,國內苯酚市場可謂步入寒冷嚴冬,以華北為首的全國市場行情一路陰跌,其中華北地區市場價格自11200-11300元/噸陰跌至10600-10700元/噸,華東市場價格自11300-11350元/噸下滑至10900元/噸,持貨商穩價乏力,信心受挫,下游正逢年底需求淡季,又面臨資金面緊張壓力,買氣十分寡淡。

  作為國產貨源供應為主導的地區,華北市場甚少會出現大漲大跌行情,走勢向來以平穩居多,為何此番會成為領跌全國的導火索?

  原因在于市場供應面發生改變。10月初,山東利華益維遠化工位于山東東營的35萬噸/年酚酮裝置順利投產,且后續效應日益明顯,由于無下游配套裝置,其產品全部作為商品量進入市場,苯酚月供應量增加1.8萬噸,北方市場供需平衡打破,隱然形成三足鼎立之勢:一方為東北兩廠(吉林石化、藍星哈爾濱),一方為中石化(燕山石化、中沙天津),另一方則為民營企業的代表山東利華益。在利華益投產之前,東北兩廠近一半的外銷量與中石化貨源基本覆蓋整個華北市場,待利華益投產后,其具有的地理優勢與價格優勢迅速在華北市場站穩腳跟,并逐步蠶食東北兩廠與中石化的份額,各工廠為保住自有份額不得不競相降價,市場行情應聲回落,買漲不買跌心態導致下游需求進一步減弱,各工廠庫存不斷累積,無奈再度降價促銷,市場進入越跌越深的惡性循環中。

  再來分析國內的風向標—華東市場。自7月起,內外盤價差懸殊導致進口量不斷縮減,7-10月每月進口量與去年同期相比減少28%-40%不等,進口商除合同量外,現貨采購基本陷入停滯,故華東港口庫存一直處于正常偏低水平,工廠及進口商均無明顯出貨壓力,但此番北方市場價格下跌導致華東華北形成300元/噸以上的價差,套利窗口已然打開,供應過剩的北方貨源迅速流向華東市場,2000噸中沙貨源開始運往常州建滔庫、山東利華益貨源亦銷往蘇北和華東地區~~~在低價國產貨源掣肘下,華東進口商無奈被迫跟跌,市場頹勢難止。

  成本飆升,酚酮供應商不堪重負

  與正處于冰九嚴寒境地的苯酚市場形成鮮明對比,上游純苯市場卻是一路高歌,價格屢創新高。截止2012年12月12日收盤,華東純苯價格在10500-10550元/噸(張家港出罐),乃2009年以來的最高點。亞洲市場價格同樣高漲,FOB韓國價格為1450-1465美元/噸,與石腦油價差達到400美元/噸以上新高,遠遠高于150美元/噸的加工成本。而從純苯至苯酚,正常情況下,人民幣價差一般在2000-2500元/噸左右,美金價差在300-350美元/噸,但根據當前市價,人民幣價差僅350-400元/噸,遠遠低于成本線,國內苯酚工廠全線大幅虧損,不堪重負。

  從進口市場而言,受原料純苯持續上揚影響,三井化學、韓國錦湖化學等供應商陸續啟動減產計劃,供應量大減,且供應商傾向于銷往印度、東南亞等價格更高的地區,中國進口市場有價無市,成交寥寥無幾,在賣方的強勢挺價下,美金價格穩中略漲至1460-1540美元/噸(CFR中國主港),與純苯FOB韓國價格相差無幾,國外供應商亦面臨沉重成本壓力,舉步維艱。

  降負停車,苯酚市場能否迎來反彈契機

  為減少虧損,部分近洋及國內酚酮工廠陸續啟動減產或停車計劃,但國內尤其是北方地區過剩的供應壓力短期內難以緩解;但無論如何,伴隨越來越多工廠采取限產保價的策略,其傳遞給市場一種“工廠已跌無可跌、市場底部已筑”的信號不斷得以加強,下游及中間商的信心有望逐漸恢復,或將支撐苯酚市場盡快止跌企穩,未來降負及停車成效如何,我們將拭目以待。

 

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