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    [ 04-12 15:43 ] ABS基本概述
    ABS樹脂是一種共混物,是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物,這三者的一般比例為20:30:50。其特性是由三組份的配比及每一種組分的化學結構,物理形態控制,無定型聚合物。 丙烯晴組分在ABS中表現的特性是耐熱性、耐化學性、剛性、抗拉強度。丁二烯表現的特性是抗沖擊強度。苯乙烯表現的特性是加工流動性,光澤性。
    [ 04-11 14:51 ] 車用塑料行業深入探討“新車氣味”
    和大大咧咧、喜歡"新車氣味"的美國消費者相反,中國消費者對汽車內飾氣味和VOC污染非常在意,而中國政府也正推行嚴格的強制性國家標準。
    [ 04-11 14:01 ] 【深圳】采購聚石化學低煙無鹵電纜料,品質有保障
    深圳某電線廠,再一次來聚石化學訂購EP8400S+低煙無鹵電纜料,為什么?因為聚石化學有著豐富的低煙無鹵電纜生產銷售經驗,所有的低煙無鹵電纜料都有聚石品質保障,并且網絡訂購價格更優惠。萬家廣東客戶都可以為聚石化學認證,聚石化學——廣東企業阻燃塑料最強廠家!
    [ 04-09 14:03 ] 廣東阻燃PP采購啟示:看看發生在您身邊的案例
    在廣東,無論是東莞,還是深圳,到處都有購買聚石化學阻燃PP的客戶,他們一一次的回頭采購,就是對我們品質最高的認可,也是我們不斷前進的動力,敬畏用戶的每一分錢,一直是我們生產控制的行為準則,質量是我們的人品,代表我們的尊嚴,我們寧可為價格解釋一陣子,也不愿為質量道歉一輩子!
    [ 04-09 11:23 ] 誠邀您參觀CHINAPLAS 2016 聚石化學產品展覽會
    您好!我們誠意邀請您參觀聚石化學設于“CHINAPLAS 2016 國際橡塑展”(第三十屆中國國際塑料橡膠工業展覽會)的展臺,展臺號:N3館K41,展會將于 2016年4月25-28日于中國?上海新國際博覽中心盛大舉行。
    [ 04-08 14:35 ] 大眾汽車發動機罩減重30% 歸功于復合塑料內芯
    大眾出廠的Polo R WRC(世界拉力賽用車)路試版的發動機罩采用了蒂森克虜伯的Litecor生產。這一工藝使整個發動機罩的重量減輕了30%,二氧化碳的排放減少了25%。在第16屆中歐塑料工程師協會汽車創新獎中,這項工藝獲得了最高獎。
    [ 04-08 14:22 ] 【深圳】采購聚石化學低煙無鹵電纜料,品質有保障
    深圳某電線廠,再一次來聚石化學訂購EP8400S+低煙無鹵電纜料,為什么?因為聚石化學有著豐富的低煙無鹵電纜生產銷售經驗,所有的低煙無鹵電纜料都有聚石品質保障,并且網絡訂購價格更優惠。萬家廣東客戶都可以為聚石化學認證,聚石化學——廣東企業阻燃塑料最強廠家!
    [ 04-07 14:20 ] 十三個問題為你全面解析黑色母粒!!!
    在塑料制品成型加工中,黑色母粒幾乎人人都用過,用于染色,防老化,導電制品等等。但在使用過程中常常會出現各種問題,困擾我們。今天小編就將大家共同關心的一些問題進行探討,希望能給您帶來收獲。
    [ 04-07 14:16 ] 【廣東】因為用心制作每一顆阻燃PP 所以讓每位客戶放心采購
    東莞富恒塑料貿易公司訂購的阻燃V0PP 5000R3 發貨了,客戶購買此產品用于做汽車接線盒,除了要求阻燃達到V0級別外,還要求沖擊達到8.0,不收縮,通過測試我們送出的樣品, 能完全滿足客戶的需求!
    [ 04-06 16:32 ] 汽車用改性PP材料改性原理
    PP 材料由于其來源廣泛、密度小、力學均衡性好、耐化學腐蝕、易加工及價格低廉等突出優點,因而被廣泛使用。但通用PP材料收縮率大,制品尺寸穩定性差,容易產生翹曲變形;低溫易脆斷,低溫韌性差;耐光老化、耐熱老化性能差等缺點。
    [ 04-06 16:26 ] 塑料加工助劑的28個經典問題,看完后恍然大悟!
    助劑是某些材料和產品在生產或加工過程中所需要添加的各種輔助化學品用以改善生產工藝和提高產品性能,樹脂和生膠加工成塑料和橡膠制品這一過程中所需要的各種輔助化學品。
    [ 04-05 11:55 ] 大眾邁騰二次檢測甲醛超標60%,汽車室內環境再次成為熱點!
    在過去幾年中,關于車內空氣污染的投訴從來沒有消停過。某豪華品牌遭遇集體投訴的事件依然歷歷在目,開車2年相當于吸煙10年更不是一個傳說。就在剛剛過去的一年,11月5日 ,中央人民廣播電臺經濟之聲《天天315》
    [ 04-05 11:47 ] 深圳阻燃PP采購啟示 舍近求遠未必是壞事
    隨著互聯網+的不斷推進,深圳家電行業朋友的采購材料的習慣在改變,百度一下,更多,更高性價比的阻燃PP廠家為您提供了更透明的選擇,選擇真正的廠家,出廠價即使加上運費,也比深圳當地或者廣州、東莞經銷點采購便宜很多
    [ 04-02 08:45 ] 2015比亞迪利潤翻5倍,新能源汽車爆發,橡塑企業機會來了?
    根據比亞迪公告內容,2015年新能源汽車行業呈爆發式增長,公司推出的插電式混合動力車型“秦”、“唐”受市場熱捧,純電動大巴K9等產品的訂單也大量交 付,使得公司新能源汽車銷量及收入大幅增加,帶動業績大幅提升。傳統汽車業務方面,公司SUV車型繼續熱銷,帶動公司傳統汽車業務小幅增長。
    [ 04-02 08:36 ] 注意這五點,塑料著色造粒生產可以減少一半的浪費!
    塑料造粒時比較容易出現的一個問題,根據原有的配方生產,時不時出現色差。很多人都奇怪了,同一個配方,之前都合格,但這次開機就不合格,甚至差別很大;又或者在生產過程中跑著跑著,就跑偏了,于是不可避免的停機,檢查問題,重新調整配方,然后再開機。
    [ 04-01 10:45 ] 車用塑料未來趨勢:輕量化、舒適性和環保(完整版)
    浙江吉利汽車研究院有限公司NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)及環保性能開發部總工程師熊飛介紹了輕量化技術在吉利汽車的實踐。熊飛提出,輕量化作為一門綜合學科,與材料、安全、耐久、結構設計、制造技術、連接技術、NVH、操穩等核心技術緊密結合,不僅實現汽車減重,同時兼顧產品功能、成本及質量等要素。
    [ 04-01 10:33 ] 移動電源外殼的材質該如何選擇?
    大電容量的智能手機、平板電腦等數碼產品在我們的日常生活中越來越普及,這也直接帶動了充電寶(移動電源)的發展。很多讀者現在已經習慣了在自己的包里隨身帶著一個移動電源,可以隨時為數碼設備充電,其小巧輕量的特性為我們提供了很大的便利。
    [ 03-31 10:00 ] 內應力是什么意思?
    PC聚碳酸酯是一種較為容易產生內應力的材料;而在彈性體中,SEBS和PPO體系的線材也常常由于內應力而開裂;下面就解釋下什么是內應力
    [ 03-31 09:53 ] 聚合物基復合材料:進軍汽車市場需過的三道坎
    在人均國民收入、道路、限行等多種因素的制約下,我國汽車行業步入緩慢增長的階段,“十三五”時期甚至可能出現增長停滯的局面。但汽車市場仍然是材料行業最重要的市場之一,這是一個年消費量4000萬噸級別的大市場;對于聚合物來說,汽車行業的年消耗量也接近400萬噸,年市值超千億元。
    [ 03-30 14:19 ] 【霸氣】品質工程師怒了:產品質量是生產出來的,不是檢驗出來的!!!
    產品質量是生產出來的,不是檢驗出來的——美國質量管理大師威廉·戴明博士在提出“產品質量是生產出來的,不是檢驗出來的”這一理念之前,早期的質量管理僅限于質量檢驗,僅能對產品的質量實行事后把關。
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