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    [ 06-22 11:55 ] 熱烈慶祝聚石化學成為國內首家獲得無鹵阻燃PP-1.5mm全色5VA UL黃卡的公司
    熱烈慶祝聚石化學成為國內首家拿到無鹵阻燃PP-1.5mm全色5VA UL黃卡的公司!
    [ 06-21 15:25 ] 2019年PP庫存壓力難以緩解,終端需求偏低
    2019年年初以來,由于石化企業開工率偏高,導致PP庫存壓力一直較大,同比往年處在高位。五一節后歸來,高庫存壓力成為市場焦點,導致PP價格大幅下挫。PP產業鏈隱性庫存低,下游企業近年來一直維持低庫存操作,對原料的采購以剛需為主。因此,當PP絕對價格跌到較低位置時,下游企業有一定囤貨的潛力。
    [ 06-21 15:19 ] 熔芯注塑成型技術原理、工藝及優點如何?
    通常被用于成型對空腔粗糙度和精度要求較高的、不能用中空成型或旋轉成型方法加工的異型空腔制品。當注射成型結構上難以脫模的塑料件,如汽車輸油管和進排氣歧管等有復雜形狀的空心制品時,可采用可熔芯注射成型。那什么是熔芯注射成型技術呢?本篇為大家介紹的是熔芯注塑成型技術的基本原理、工藝、優點及注意事項。
    [ 06-20 15:08 ] 美聽證會:離不開中國供應鏈,承受不住下一輪加稅
    近期,美國已有520家企業和141個貿易協會聯名致信美國總統特朗普,敦促美國政府不要對從中國進口的商品加征關稅,而是要回到談判桌前與中國達成解決方案。美國游說組織:如果對額外3000億美元中國輸美商品加征關稅,加上已經生效的加征關稅舉措,將導致美國損失200萬個就業崗位,國內生產總值減少1%。
    [ 06-20 15:00 ] 排插外殼如何進行灼熱絲測試與耐漏電起痕試驗?
    排插的絕緣材料部件應能承受一定的耐非正常熱、耐燃和耐漏電起痕性能。本篇為大家介紹的是排插塑料外殼制件的灼熱絲測試與耐漏電起痕試驗:灼熱絲測試,新國標GB2099-2008中規定排插塑料部件都應能通過750℃灼熱絲試驗,甚至更高,行業標準傾向于850℃。耐漏電起痕試驗:按100ml蒸餾水0.1g氯化銨配制試驗液,絕緣材料部件用漏電起痕試驗裝置以175V交流電壓,然后滴試驗液,在滴完50滴試驗液前不得出現閃絡或擊穿現象。
    [ 06-19 15:08 ] 埃克森美孚在2019國際橡塑展上的PE層壓技術展現
    埃克森美孚在之前于廣州舉行的CHINAPLAS 2019上介紹了兩種用于高品質軟包裝的新型高性能PE聚合物和可回收的全PE層壓包裝解決方案。它可以減少能源消耗,降低單位包裝成本,減少包裝材料和食品浪費。該樹脂可用于層壓包裝、拉伸包裝、阻隔包裝和PE直立袋。
    [ 06-19 15:03 ] 汽車的哪些部件需要用到水性聚氨酯?
    水性聚氨酯汽車內飾膠可以應用在汽車頂棚、地毯、地墊、儀表板、門內板、座椅、后備箱行李架及備胎蓋板等部件的內裝飾部分,這些部位在制造過程中通常由多層非金屬材料(如人造革、聚氨酯泡沫塑料、乳膠海綿、布、絲絨、木材、ABS、PP及其他功能性塑料件)復合成型,其中的連接材料就可以用水性聚氨酯膠粘劑粘接。
    [ 06-18 15:49 ] 精彩回顧:聚石化學亮相2019中國國際橡塑展
    第三十三屆中國國際橡塑展已于5月24日在廣州琶洲會展中心圓滿落幕。以下是聚石化學亮相2019年中國國際橡塑展的精彩視頻回顧:您身邊的無鹵阻燃材料制造專家:聚石化學,用科技締造環保產品!讓人們的生活更加安全和美好!
    [ 06-18 15:31 ] 目前排插外殼常用哪些塑料材料?
    目前有一部分廠家使用ABS、PC材料來制作排插外殼,但這些材料存在一些不足如:ABS不耐熱,阻燃性差以及容易變黃,燃燒時會釋放大量的有毒氣體;PC加工流動性差,易產生內應力且價格昂貴。所以還有另一部分廠家紛紛尋找用于替ABS和PC的阻燃PP。那么,為什么阻燃PP會成為排插外殼的替代材料呢?我們一起來看看其中的原因:
    [ 06-17 15:03 ] 2019年二季度PP下游需求偏低,開工率大幅下降
    2019年4月份起,PP市場與大多數工業品一樣,下游需求在一年中也會呈現出金三銀四、金九銀十的季節性規律,目前正處于傳統意義上的淡季,國際局勢緊張也將進一步對PP需求形成負面影響,目前非標品共聚與標準品拉絲之間的價差持續收窄,這將進一步對標準品形成拖累。4月下旬起PP檢修裝置明顯增多,二季度檢修季即將開啟,本周蘭州石化、洛陽石化等多套裝置有檢修計劃。PP開工率按照預期明顯下降,目前已經跌破90%大關,為年后最低點。
    [ 06-17 14:53 ] 添加色母后注塑制品有條紋狀顏料帶該怎么辦?
    本篇為大家介紹的是:“添加色母后的注塑件,在陽光照射下,制品中出現條紋狀的顏料帶”此問題的解決方案;可從塑料物理機械性能和塑料成型工藝兩個方面考慮:1. 注塑設備的溫度沒有控制好,色母進入混煉腔后不能與樹脂充分混合。2. 注塑機沒有加一定的背壓,螺桿的混煉效果不好。也有可能是色母的分散性不好或樹脂塑化不好。
    [ 06-13 15:50 ] PP上游供應端新產能放量,供應壓力增大
    PP供應端新產能開始放量:2019年是PP國內新產能集中投產的起始年份,但5月之前PP新產能并沒有對市場形成有效供應量。PP供應端壓力逐漸增大:放長周期來看,7月中安聯合大概率開車,浙江石化、青海大美等裝置都會在三、四季度陸續投產并釋放產量。因此,PP供應端壓力不可忽視,且伴隨著新裝置投產的陸續落地,供應壓力只會越來越大。
    [ 06-13 15:40 ] 家電塑料制品的快速成型技術有哪些?
    家電用塑料制品的成型加工方法主要有注塑成型、擠出成型、熱成型、中空成型、層壓成型、壓縮模塑、傳遞模塑、泡沫塑料成型、澆注成型、嵌鑄、封鑄等,其中以注塑成型為主。本篇主要為大家介紹的是家電用塑料制品中的快速成型技術及激光掃描成型法的設備與原理等內容。
    [ 06-12 17:28 ] 對美加征關稅商品排除工作試行辦法及申報流程
    據悉,財政部關稅司正式開通線上對美加征關稅商品排除申報系統。根據《國務院關稅稅則委員會關于試行開展對美加征關稅商品排除工作的公告》(稅委會公告〔2019〕2號),在華企業及協(商)會可通過申報系統注冊、登錄,并開始填寫排除申請。6月3日排除申報系統將開始接受第一批商品排除申請。
    [ 06-12 17:01 ] 汽車模塊載體采用LGFPP注塑成型的原因有哪些?
    長玻纖增強聚丙烯(Long Glass Fiber Reinforced Polypropylene.簡稱LGFPP)作為汽車模塊載體材料,該材料不僅能有效地提高制品的剛性、抗沖擊強度、抗蠕變性能和尺寸穩定性,而且可以做出復雜的汽車模塊制品。汽車模塊載體采用長玻纖增強PP注射成型,主要有以下一些理由:
    [ 06-11 16:26 ] 汽車專用的內飾涂料WPU簡介
    為了得到汽車內飾配件的環保涂料,水性化及粉末化是當前乃至今后的兩個主要方向。目前水性聚氨酯(WPU)涂料越來越多地使用在汽車內飾中。水性聚氨酯(WPU)是以水代替有機溶劑作為分散介質的新型聚氨酯體系,也稱水分散聚氨酯、水系聚氨酯或水基聚氨酯。水性聚氨酯汽車內飾涂料可以應用在汽車頂棚、地毯、地墊、儀表板、門內板、座椅、后備箱行李架及備胎蓋板等部件的內裝飾部分。
    [ 06-11 16:20 ] 洗衣機電機外殼為什么選用阻燃PP?
    洗衣機電機外殼為什么要采用阻燃PP?主要有以下兩方面原因:1、在洗衣機高速脫水的過程中,部分制件可能會因為振動摩擦而產生火花,因此為了電機更安全地運作,許多生產企業對電機外殼材料提出了阻燃要求。2、由于阻燃PP具有易加工、價格低等優勢,因此被大量應用于一些對材料性能要求不高,能在較好地滿足產品需求的同時降低生產成本。
    [ 06-10 15:25 ] 科創板推出的重要意義與定位
    繼6月5日首批3家科創板上會企業全通過,6月8日,上交所第一屆科創板自律委發布首份倡議——《關于促進科創板初期企業平穩發行的行業倡導建議》,對網下打新門檻、長線資金中簽股份鎖定、戰略配售、新股配售經紀傭金標準等內容提出了建議。科創板的推出是深化資本市場改革的重要舉措。科創板定位為“三個面向”,面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求。科創板的推出也是服務國家創新驅動發展戰略的重要舉措。
    [ 06-10 15:19 ] 注塑件表面光澤不良的原因(三)成型原料
    注塑件表面光澤不良的原因有很多,本篇主要為您介紹的是由成型原料不符合要求引起的光澤不良。原料不符合使用要求導致塑件表面光澤不良,其產生原因及處理方法如下:1. 成型原料中水分或其他易揮發物含量太高,成型時揮發成分在模具的型腔壁與熔料間凝縮,導致塑件表面光澤不良;2. 原料或著色劑分解變色導致光澤不良;……
    [ 06-06 11:08 ] 熱烈慶祝“濃情端午·粽葉飄香”2019年聚石化學包粽子大賽圓滿成功
    為了迎接中國傳統節日,活躍端午的節日氛圍,提高各部門之間的交流、合作,豐富員工們的文娛生活。經廣東聚石化學股份有限公司工會與管理部的努力籌劃與通力協作,我司“濃情端午·粽葉飄香”包粽子比賽于2019年6月5日取得圓滿成功。以下是活動回顧:
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